25 feb: Met het wegvallen van 'De Ronde van Sardinië' moest ik mijn debut maken in de Beverbeeck Classic. Een wedstrijd die meetelt voor de Topcompetitie en die dus samen met Landbouwkrediet, Rabobank continentaal en de betere beloftenploegen wordt afgewerkt. Een ideaal niveau om mijn eerste competitiewedstrijd te rijden. De wedstrijd staat bekend voor zijn massasprints en dus besloot ik me wat kalm te houden in het begin. Aangezien Gijs Vanhoecke kon meeglippen met de vroege vlucht moesten we ons geen zorgen maken. In de laatste ronde kan een groep van 15 renners wegrijden ik zit op dat moment klaar in het peloton om de sprong te maken, maar aangezien we 2 snelle mannen ( Van Asbrouck & Jodts) meehadden bleef ik zitten. Deze groep kan nipt voorop blijven en ploegmaat Tom Van Asbrouck kan de spurt naar zijn hand zetten. Ik kom binnen in het peloton maar ben relatief tevreden want het gevoel was wel goed. Op naar morgen voor Kuurne-Brussel -Kuurne!
26 feb: Vandaag toch wel wat stress met een grote koers in de buurt. De wedstrijd kan rekenen op een
zeer mooi deelnemersveld met onder meer de wereldkampioen Mark Cavendish. Bij de start moet ik me toch enkele keren in de arm knijpen, rondom mij rijden tal van grote vedetten en dit onder grote belangstelling van veel publiek.
Ik krijg de opdracht om mee te springen in een vroege ontsnapping en ben enorm gemotiveerd om dit tot een goed einde te brengen. De manier van rijden bij de profs is hierin heel verschillend als bij de beloften. Het eerste uur spring ik mee met elke ontsnapping want elke ontsnapping lijkt wel "de goede vlucht". Na een uur hebben we 51km afgelegd maar nog niemand kreeg een vrijgeleide. Toch begint er al ééntje op zijn tandvlees te zitten. De manier waarop ik het eerste uur rondfietste was iets te intensief. Ik besluit om me wat kalm te houden want de heuvelzone moet nog worden aangesneden. In die tijd heeft een groepje van 7-tal renners een voorsprong gekregen. In de heuvelzone voel ik de benen serieus vollopen maar na de Côte de Trieu zit ik nog steeds in het peloton. Ik kan me opladen om nog even door te bijten want enkel de Tiegemberg en Nokereberg zitten nog in het parcour. Helaas net voor we Tiegem binnenrijden draaien we rechtsaf richting de Varent. Bij het opdraaien van de kasseien raken enkele renners voor mij in elkaar en voor ik het weet kan ik geen kant meer op. Samen met enkele andere ben ik het contact met het peloton verloren. We kunnen terugkomen tot op 50m maar de wind blaast serieus in het nadeel en het laatste gaatje is er teveel aan. Samen met 20 andere waaronder ploegmaat Lietaer rij ik richting kuurne en stop aan de bus voor een douche. Nog heel wat te leren en dus onze ogen openhouden de komende weken.
02-04 maart: Mijn 2e weekend en ik sta aan de start van een 3-daagse die hier in de streek rondtrekt. De eerste rit wordt een proloog van 7km in Middelkerke. In beschik pas begin deze week over mijn tijdritfiets maar toch kom ik gemotiveerd aan de start. Ook al heb ik liever wat langere tijdritten toch gaf mijn eerste tijdrit bij de profs me een kick. Om 14u05 ga ik van start voor 7km met daarin 3 bochten en vooral rechte wegen langs de kust. Ik eindig op een 107e plaats en kan niet ontkennen dat ik teleurgesteld ben. Maar we mogen ook geen wonderen verwachten en de ladder telt vele treden.
De 2e rit trekt van Brugge naar Bellegem met de gekende aankomst op Bellgemberg. Ik heb geleerd uit mijn fouten en besluit toch wat beter mijn krachten te verdelen. Ik spring enkele keren mee en in Kortrijk denk ik dat ik de goede vlucht heb gehaald. Helaas is de groep te groot en komt het peloton na enkele kilometers terug. De volgende ontsnapping is wel de goeie. 3 renners met daarbij ploegmaat Stijn Neirynck mogen voorop rijden. Ik heb de vroege vlucht gemist maar kan toch lachen want ik merk dat er toch wat supporters langs het parcour staan in Kortrijk. De ontsnapping wordt gecontroleerd door de mannen van Omega Pharma Quickstep want zij hebben met Kwiatkowski de leider in hun rangen. Zo gaat het zijn gangetje tot in Bellegem waar de 3 plaatselijke ronden aansnijden. Ik kan mij goed vooraan houden en we besluiten om Michael Van Stayen in stelling te brengen. Voor het aansnijden van de laatste ronde zet ik de ploeg uit de wind en kan ik hen naar voor brengen. Daarbij merk ik dat je niet veel werk als neoprof moet uitvoeren om vermoeide benen te krijgen. In de laatste bocht een kilomter voor de streep gaat een renner van Saxo Bank onderuit en kan ik door een klein misverstand niet terugkeren in de groep. Ik eindig op in de sliert van het peloton. Ben blij dat het beter gaat als vorige week maar had toch graag in het peloton gearriveerd :-).
In de 3e rit trekken we van Nieuwpoort naar Ichtegem en het weer toont zich niet van haar beste kant. De regen en vooral de wind zijn vandaag onze grootste vijanden. We trekken vandaag richting Kemmelberg en aangezien ik deze streek goed ken stond ik gemotiveerd aan de start. Stijn Neirynck zag het precies ook goed zitten want opnieuw kan hij zijn wagonnetje aanpikken aan de vroege ontsnapping. Het peloton controleert opnieuw en zo trekken we richting heuvelzone. Ik kan wat gebruik maken van mijn parcourkennis om vooraan te zitten. Na de kemmelberg krijgen we een ruime kopgroep van ongeveer 40 renners. Ik heb de heuvels goed overleefd en als ik achterom kijk ben ik toch licht euforisch. Ik zie niemand terugkomen en aangezien het tempo nooit stilvalt denk ik dat er niemand opnieuw zal komen aansluiten. Les nummer 2: denk bij de profs niet te snel dat je weg bent, ik merk dat die mannen een gat dicht rijden met een bijna sprekend gemak. Alles loopt dus weer samen en zo trekken we deels langs dezelfde wegen richting Ichtegem. Ondertussen zijn de renners bijna onherkenbaar geworden met het slechte weer en aarde van de Westhoek. Ik voel me nog goed en probeer goed vooraan te zitten bij het aansnijden van de eerste plaatselijke ronde. Deze ronde is op sommige plaatsen heel smal en gaat over erg kronkelede wegen. Helaas heb ik opnieuw pech want op de kasseistrook in de plaatselijke ronde val ik plat achteraan. Ik moet een eindje wachten op een nieuw wiel, maar ik beschik nog altijd over goeie benen en verplicht mezelf terug te keren naar het peloton. Ik raap verschillende geloste renners op maar ik blijf rijden en samen met wat hulp van de volgwagen kan ik in de voorlaatste ronde terug aansluiten. Ik slaag er wel niet meer in om op te schuiven en moet vooral opletten voor renners die het moeilijk beginnen te krijgen en moeten lossen. Ik rij zo naar de finish en ben vooral blij dat de benen vandaag zeer goed waren en dat het gevoel verbetert.
07 maart: Normaal gezien had ik vandaag de koers in Wanzele betwist. Helaas voelde ik me deze morgen niet zo goed. Ik vrees dat net zoals in Paris-Nice waar de renners één voor één ziek worden, ook ik aan de beurt ben. Met dit gevoel was het niet slim geweest van start te gaan zeker niet als we rekening houden met de weersvoorspellingen voor vandaag. Ik probeer nu te rusten en te zorgen dat ik klaar ben voor de Kattekoers van zondag.
81e26.09.2011. 1e Gp Westauto’s – Transport Demets (Nat.) - 174 km
6e24.09.2011. Bissegem (Nat.)
65e20.09.2011. Textielprijs Vichte (Nat.)
33e19.09.2011. Uci Tt World Championships (WK) - 32.5 km
119e14.09.2011. 41st Grand Prix De Wallonie (1.1) - 203.1 km
76e11.09.2011. Gp De Fourmies - La Voix Du Nord (1.HC)
80e08.09.2011. Izegem Koerse (Nat.)
43e04.09.2011. Grote Prijs Jef Scherens - Rondom Leuven (1.1) - 180 km
65e31.08.2011. 94th Stadsprijs Geraardsbergen (Nat.)